A Daimler produzirá oficialmente em massa o Mercedes-Benz EQC SUV totalmente elétrico no segundo trimestre de 2019, informou recentemente a mídia estrangeira. A Deutsche Accumotive, a subsidiária da Daimler, responsável pela produção de bateria, planeja dobrar seu número de funcionários até o final de 2018, em preparação para a segunda fábrica de bateria da Daimler em Kamenz, Alemanha, para garantir um suprimento suficiente de baterias para a produção de Mercedes EQC.
A planta, uma das oito do mundo, alimentará a expansão da frota elétrica da Mercedes. A montadora pretende eletrificar todo o seu produto até 2022. A Daimler planeja oferecer mais de 130 veículos elétricos, cuja dúzia serão veículos de passageiros puramente elétricos que cobrem todos os segmentos do mercado, de carros urbanos a grandes SUVs.
Em termos de aparência, a face frontal do EQC adota o tipo de banner totalmente fechado. Os conjuntos de faróis de ambos os lados têm uma forma nova e conectados à tira decorativa preta na parte inferior. Ao mesmo tempo, os semáforos diurnos de LED no interior dos conjuntos de lâmpadas são decorados com elementos azuis e têm o grau de reconhecimento. O para -choque desse SUV é de forma simples, com design de ingestão de ar nos dois lados e duas decorações no meio da grade trapezoidal inferior, tornando todo o todo mais requintado.
Em termos de tamanho corporal, o comprimento, a largura e a altura do carro são 4.761/1.884/1.624 mm (com a largura do espelho retrovisor externo 2096 mm) e a distância entre eixos é de 2.873 mm. Além disso, o EQC está equipado com uma massa de 2.425 kg.
A forma da cauda do EQC é mais redonda, e o efeito de iluminação das luzes traseiras da fonte de luz LED do tipo LED é muito distinto. O pára -choque preto do novo carro é decorado com tiras reflexivas de ambos os lados, com o seguinte acabamento em cromo prateado para destacar o estilo esportivo. Além disso, o veículo possui dois macacos de carregamento na asa direita e na cauda.
Em termos de poder, o EQC está equipado com um conjunto de um sistema de quatro tempos com composto por dois motores de indução na frente e na parte traseira. Sua potência máxima abrangente é de 300 kW, o torque de pico é de 765 nm, 0-100 km/h de tempo de aceleração é 5,1 segundos e a velocidade máxima é de até 180 km/h.
Em termos de duração da bateria e da bateria, a bateria de lítio equipada pela EQC tem uma capacidade de 80 kWh (o fornecedor de bateria no exterior é LG e a bateria doméstica é a era Ningde), e o consumo de energia de 100 km sob a condição NEDC é 22.2 KWh /100 km e o alcance sob condição NEDC completa é superior a 450 km. Além disso, o novo carro oferece cinco níveis de opções de recuperação de energia e suporta uma pilha de carregamento de 110 kW, que leva 40 minutos para cobrar de 10% a 80%.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
